• El Ayuntamiento, a propuesta de MC, instará a un contencioso contra el Gobierno regional por no existir reglamento de aplicación de la Ley de Patrimonio

Durante el día de hoy está teniendo lugar la celebración del Pleno ordinario del Ayuntamiento de Cartagena correspondiente al mes de mayo. Durante el mismo, una iniciativa de MC ha impulsado que se insteal Ejecutivo local a poner en marcha de forma inmediata un plan de desescalada del transporte público, recuperando la totalidad de los servicios presupuestados para 2020 en el mes de junio si no hay ningún retroceso en la desescalada general por la pandemia.

El portavoz cartagenerista, José López, ha razonado que, si bien durante las fases iniciales del Estado de Alarma quedaba plenamente justificada la reducción de los servicios, en la actualidad es necesario reemprender el camino inverso, aumentando el aforo y la frecuencia de paso de manera responsable y adecuada a la operatividad de un servicio fundamental para la vertebración del municipio.

López ha llamado la atención sobre el hecho de que “la reducción de aforo en los autobuses, unida a la reducción de las frecuencias de algunas líneas, si se mantiene en el tiempo, puede desincentivar el uso de este transporte con las negativas consecuencias que tiene la utilización del vehículo propio.

“Entenderíamos que alguna línea se modifique o replantee pero no consideramos oportuno ahorrar en transporte público manteniendo sine die esta reducción de horarios”, ha concluido el edil.

Inactividad reglamentaria en la Comunidad Autónoma

La edil de MC Cartagena, María Dolores Ruiz, ha recordado que “la Disposición adicional Primera de la ley 9/2018, de 11 de octubre, de modificación de la Ley 4/2007, de 16 de marzo de Patrimonio Cultural de la CARM establece que “Antes del 31 de diciembre de 2018 deberá ser aprobado el Reglamento de desarrollo de la Ley 4/2007, de 16 de marzo, de patrimonio cultural de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia”.

En este sentido, este Pleno aprobaba, el 2 de octubre de 2019, una moción defendida por MC para reclamar dicho reglamento al Gobierno regional, iniciativa fundamentada en el hecho de que Cartagena resulta especialmente perjudicada ante la inexistencia del mismo al albergar un número considerable de Bienes de Interés Cultural.

Ruiz ha reseñado que “llegados a mayo de 2020 seguimos sin reglamento y sin noticia sobre el cauce y resultado del requerimiento que este Pleno hizo al organismo regional en su sesión de octubre de 2019”, indicando también que “de persistir el Gobierno regional en esta ilegalidad ‘omisiva’ la situación sólo puede ser controlable en sede jurisdiccional puesto que la inexistencia de un reglamento para la Ley 4/2007, de 16 de marzo, conlleva a una situación de inseguridad jurídica contraria a la Constitución y la inactividad jurídica del Gobierno regional incumple una obligación legal establecida por la Ley 9/2018, de 11 de octubre que el reglamento trataría de paliar”.

Por ello, el Pleno ha aprobado la moción impulsada por MC para que el Gobierno municipal informe a este Pleno sobre la respuesta del Ejecutivo regional tras la remisión de la moción requiriendo la necesidad de un reglamento para la Ley 4/2007, 16 de marzo y, si dicha respuesta no se hubiera producido por parte del Ejecutivo regional vuelva a requerirlo en base a lo establecido en el artículo 29.2 de la Ley 29/1998, de 13 de julio.

MC consigue un aumento en la frecuencia del transporte urbano
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