En las últimas semanas el PP sigue dando pasos para impedir que el corredor mediterráneo llegue a Cartagena de modo directo, a la vez que fomenta la ZAL de Murcia con el evidente propósito de asumir el tráfico portuario, y solicita las competencias en materia de costas
Ante estas actuaciones políticas, el portavoz de MC Cartagena, Jesús Giménez, señala que «mientras el PP y su red clientelar se esfuerzan en un ataque abierto y masivo contra MC, significado en la persona de José López Martínez, avanzan en paralelo en sus líneas políticas contrarias al desarrollo de la Comarca de Cartagena, y lo hacen con el silencio cómplice del resto de fuerzas políticas».
«Hace pocos días, el tejido empresarial ha vuelto a señalar a la Autoridad Portuaria como freno a la ZAL de los Camachos, una infraestructura esencial precisamente para el desarrollo del puerto de Cartagena y la industria agroalimentaria de la comarca, mientras este ente público, en una muestra grosera de sus intenciones, dedica sus redes sociales a colgar fotos de la ciudad de Murcia, y apostar por la ZAL de ese municipio, a 50 kilómetros de nuestro puerto».
Jesús Giménez afirma, «sabemos que el presidente de la autoridad portuaria no se elige por sus méritos o conocimientos, y la actuación del actual viene demostrando su ausencia de compromiso con el municipio y la comarca que a diario soportan los riesgos de dos refinerías para que su gestión arroje buenos números y derive las inversiones fuera de la comarca».
El presidente de MC considera que «es hora de que los operadores económicos y los ciudadanos demanden solidaridad y compromiso al PP y a los organismos públicos que dirige. Tenemos un presidente en el puerto que nos coloca un atril del PP de modo recurrente, que cuelga fotos de Murcia en las redes y que es parte de la ZAL de Murcia, proyecto que como consejero ayudó a lanzar. Si no es capaz de atender a sus responsabilidades debe irse, y si no lo hace desde MC se lo demandaremos y estaremos al lado de quienes quieren el desarrollo firme y serio de la comarca, y no que se nos expolie con una sonrisa».
Giménez concluye, «en estas condiciones plantearnos que San Esteban pueda asumir las competencias en las costas de la Provincia Marítima de Cartagena causa más alarma que esperanza, porque conocer lo que pretenden hacer con el puerto de Cartagena, o la situación a la que han llevado el Mar Menor con decisiones precipitadas y sin criterio, criminalizando a los agricultores y perjudicando al turismo, no es buena carta de presentación, a pesar de la puesta en escena».