Giménez Gallo encabeza la lectura del Manifiesto por el Tren junto a vecinos, entidades y colectivos sociales, reclamando ocho compromisos con proyectos, financiación y fechas concretas para acabar con el aislamiento ferroviario
MC Cartagena ha impulsado una reivindicación colectiva ante la estación de ferrocarril con la lectura del Manifiesto por el Tren, una iniciativa dentro del programa Impulsa Cartagena, abierta a toda la sociedad cartagenera que ha reunido a vecinos, representantes de asociaciones y colectivos sociales y vecinales para reclamar la recuperación de las conexiones perdidas y exigir las infraestructuras ferroviarias que necesita Cartagena y toda su comarca.
El portavoz y líder de MC, Jesús Giménez Gallo, ha encabezado el acto acompañado por la vicepresidenta y coordinadora regional de MC, Esther Guzmán, así como por los concejales del grupo municipal y diversos cargos de la formación cartagenerista, arropados por vecinos y representantes del tejido asociativo que han querido sumarse a una reivindicación que trasciende las siglas políticas.
La concentración se ha celebrado coincidiendo con el 164 aniversario del viaje inaugural de Isabel II en 1862, cuando el ferrocarril comenzaba a representar una oportunidad de progreso para Cartagena. Una fecha simbólica para recordar que, más de siglo y medio después, la ciudad sigue reclamando unas conexiones que ha ido perdiendo con el paso del tiempo.
«Hoy, 164 años después, nos encontramos de nuevo aquí. Ahora sí hay estación, pero lo que no hay son trenes», ha lamentado Giménez Gallo, denunciando que Cartagena continúa esperando unas comunicaciones ferroviarias que deberían estar garantizadas desde hace décadas.
El portavoz cartagenerista ha insistido en que el ferrocarril no es un lujo, sino una infraestructura imprescindible para trabajar, estudiar, viajar, generar oportunidades económicas y garantizar el futuro de Cartagena.
«Cartagena no puede resignarse a que sus conexiones ferroviarias sean peores de las que exige su importancia económica, industrial, portuaria, universitaria y demográfica», ha defendido.
Ocho reivindicaciones para recuperar el futuro ferroviario de Cartagena
Durante la lectura, Giménez Gallo ha expuesto las ocho grandes exigencias del manifiesto: recuperar los servicios directos con Madrid a través de la línea Cartagena-Chinchilla; garantizar la llegada del AVE y ejecutar el baipás de Beniel; integrar plenamente Cartagena en el Corredor Mediterráneo; desarrollar las conexiones ferroviarias del Puerto, Escombreras y la ZAL de Los Camachos; construir la variante de Alumbres y eliminar los pasos a nivel; mejorar los servicios de Cercanías; modernizar y ampliar la FEVE hacia Cabo de Palos y San Pedro del Pinatar; y garantizar la accesibilidad universal con inversiones y calendarios públicos.
El portavoz de MC ha cuestionado especialmente el deterioro de las conexiones existentes, recordando que en 1996 podía desplazarse de Cartagena a Madrid en menos de cinco horas, mientras que actualmente ni siquiera se dispone de una conexión ferroviaria directa.
También ha criticado la situación de los servicios de Cercanías con Murcia, cuyos tiempos de viaje y limitaciones considera incompatibles con las necesidades de trabajadores y estudiantes.
Asimismo, ha reclamado que se priorice la seguridad ferroviaria, teniendo un recuerdo con las víctimas del accidente de Chinchilla y lamentando que aquella tragedia no sirviera para impulsar una mejora definitiva de la línea.
«Compromisos hemos tenido muchos, lo que no tenemos son trenes»
Uno de los mensajes centrales del manifiesto ha sido la necesidad de sustituir los anuncios políticos por actuaciones reales, con presupuestos, proyectos y plazos de ejecución que puedan comprobar los ciudadanos. «Compromisos hemos tenido muchos. Lo que no tenemos son trenes», ha afirmado Giménez Gallo, exigiendo a las distintas administraciones que asuman sus responsabilidades y dejen de aplazar las inversiones que Cartagena lleva décadas reclamando.
El líder de MC también ha puesto el foco en la accesibilidad universal, relatando las diversos episodios en los que personas con movilidad reducida han tenido dificultades para utilizar el ferrocarril desde Cartagena.
Para Giménez Gallo, disponer de conexiones ferroviarias dignas implica garantizar que cualquier ciudadano pueda utilizarlas en igualdad de condiciones, sin depender de la ayuda de familiares o acompañantes.
Una reivindicación de toda Cartagena
El portavoz cartagenerista ha subrayado que el manifiesto no pretende convertirse en una confrontación partidista, sino reunir a todas las sensibilidades alrededor de una necesidad compartida. «Estas reivindicaciones no pertenecen a un partido ni a una institución», ha afirmado, recordando que el documento ha sido trasladado a todos los grupos municipales con el objetivo de alcanzar una declaración institucional en el próximo Pleno ordinario del Ayuntamiento de Cartagena.
MC pretende así que las ocho reivindicaciones cuenten con el mayor respaldo posible y se conviertan en una exigencia conjunta ante el Gobierno de España, el Ejecutivo autonómico y los responsables de las infraestructuras ferroviarias. «No queremos enfrentarnos a otras ciudades ni convertir esta reivindicación en una batalla entre partidos», ha defendido Giménez Gallo, insistiendo en que Cartagena no reclama privilegios, sino comunicaciones dignas, modernas y eficaces.
La presencia de vecinos, entidades y colectivos en la convocatoria refleja precisamente ese espíritu abierto con el que MC ha promovido el manifiesto: una reivindicación que pertenece a toda Cartagena y a la que puede sumarse cualquier persona que comparta la necesidad de recuperar el ferrocarril.
El manifiesto ha concluido con un llamamiento a mantener viva esta reivindicación hasta conseguir resultados y recuperar el ferrocarril como símbolo de progreso para Cartagena. «El futuro de Cartagena no puede seguir esperando el tren», ha proclamado Giménez Gallo, cerrando su intervención con una exigencia compartida por los asistentes: «Cartagena quiere tren y lo quiere ya».
