LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO PARA SU DEBATE Y POSTERIOR APROBACIÓN LA SIGUIENTE
MOCION
Cartagena necesita una mejor comunicación con sus diputaciones y con los municipios de su entorno. Una de las vías mas necesarias es la mejora de las comunicaciones con la zona norte, La Palma y Pozo Estrecho, así como su prolongación a Torre Pacheco. A pesar que muchos técnicos y agentes sociales han reiterado en muchas ocasiones la necesidad de un corredor de comunicación con una gran avenida de doble vía que comunique este eje del Campo de Cartagena, nuestro responsables regionales y municipales parecen haberlo dejado en el tintero. No los presupuestos regionales, ni el plan regional de infraestructuras recientemente propuesto para los próximos años, contemplan nada de esto.
La situación de este eje de comunicación que vertebre el Campo de Cartagena se agrava con la puesta en funcionamiento de la circunvalación y vía de conexión de la autopista del litoral, que actúa de barrera artificial entre Cartagena y sus Diputaciones. Por ello, urge desarrollar este eje de desarrollo y comunicación directa. Ante lo cual solicitamos a los que los servicios municipales redacten este avenida así como que la Corporación solicite financiación y la inclusión del Plan Regional de Carreteras, que a nuestro juicio claramente margina a Cartagena.
Cartagena, 28 de noviembre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO PARA SU DEBATE Y POSTERIOR APROBACIÓN LA SIGUIENTE
MOCION
Antes de las elecciones municipales de este año, entró en funcionamiento la ronda norte, importante eje de penetración a la ciudad, y obra necesaria para distribuir el tráfico periférico de Cartagena. Pero cualquiera que transita por esta vía, inmediatamente se da cuenta de la precariedad de la misma, rayana en la chapuza: sin arcenes, sin aceras, sin vallado de protección, sin iluminación y plagada de maleza en sus medianas. Esta obra da un imagen penosa de acceso a la ciudad para cualquier viajero que transite por ella. Hace meses por parte de algunos responsables políticos, se anunciaron mejoras, de las que hasta la fecha no se sabe nada.
Por ello, solicitamos que este gobierno municipal lleve a cabo las gestiones oportunas e intervenga en la adecuación de todas estas deficiencias.
Cartagena, 28 de noviembre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL GRUPO MUNICIPAL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO LA SIGUIENTE
La vía de conexión entre la autovía de Alicante y la Autopista a Almería, y que hace las funciones de Ronda de circunvalación, hace varios meses que entró en funcionamiento sin concluir las conexiones necesarias con la N-301, 602, o la salida hacia las localidades de La Palma, la Puebla etc.., ¿Cuando se tiene previsto finalizar las obras?
Cartagena, 27 de noviembre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO PARA SU DEBATE Y POSTERIOR APROBACIÓN LA SIGUIENTE
MOCION
El incremento de población de Cartagena y Comarca, así como las fechas que se avecinan propias de enfermedades con complicaciones gripales y respiratorias, hacen necesaria que se reitere la petición de la tan demandada segunda puerta de Urgencias en el Hospital Naval.
Por lo tanto solicitamos que este Ayuntamiento de dirija a la Consejería de Sanidad para solicitar la apertura de este Servicio de forma inmediata y urgente en Cartagena.
Cartagena, 27 de noviembre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO PARA SU DEBATE Y POSTERIOR APROBACIÓN LA SIGUIENTE
MOCION
Estamos asistiendo a un importante crecimiento de determinadas zonas de Cartagena, algo que vemos con buenos ojos si implican un desarrollo sostenible medioambientalmente y se realizan las infraestructuras necesarias para dar un servicio adecuado al previsible incremento de población.
El problema radica en que no sólo no se solucionan las deficiencias actuales, sino que el crecimiento que propone este Ayuntamiento tampoco conlleva el adecuar las infraestructuras sociales y viarias de las nuevas zonas.
Se han aprobado un millar de nuevas viviendas en la zona oeste entre, Tentegorra y Canteras, y hay previsiones de complejos deportivos y comerciales en un futuro inmediato, y sin embargo esta es una de las zonas con mayores problemas de infraestructuras y comunicaciones con el centro, cuentan con una única y deficiente vía de comunicación, sinuosa y sin arcén, la carretera de Canteras (que incluso se tiene que cortar al tráfico cuando hay lluvias intensas); para el acceso a través de la N-332, hay que atravesar los barrios de la Vaguada y San José Obrero que presentan un caos circulatorio, se carece del desarrollo de infraestructuras recogidas en los planes parciales ya ejecutados se hacen las viviendas pero no se desarrollan los equipamientos (centros de salud, cuarteles policía etc…). Desde este Ayuntamiento no se establecen medidas correctoras a esta situación: Gestión de equipamientos y comunicaciones viarias básicas, como la Conexión directa entre la zona de Canteras y la Ronda de Circunvalación o una nueva vía de comunicación que enlace con la Avenida del Cantón, entre otras.
Por todo ello, solicitamos que se supediten las nuevas actuaciones urbanísticas en desarrollo a una previa solución de las graves deficiencias estructurales de la zona.
Cartagena, 27 de noviembre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO PARA SU DEBATE Y POSTERIOR APROBACIÓN LA SIGUIENTE
MOCION
Ministerio y Comunidad invertirán más de 2.000 millones en la red regional de autovías y carreteras hasta el 2012. Como siempre, Cartagena queda absolutamente marginada en los proyectos contemplados para la Región, únicamente se incluye una propuesta para licitar en el 2010 con un presupuesto de 10 millones para el desdoblamiento de la carretera entre G.E. y Miranda con una longitud de 5 km., obra que el Gobierno Regional adquirió el compromiso de realizar en 1990 como compensación a la implantación de General Electric y por la aportación municipal de 2.000 millones de pesetas de entonces.
Sería muy prolijo enumerar el informe de actuaciones en los próximos cinco años que se van a llevar a cabo en toda la Región, algo que es público y conocido por todos, pero basta significar que no se contempla que pase por nuestro municipio ni un solo km. (al margen de los 5 anteriormente citados). De las propuestas de nuevas autovías o tercer carril en la Región (663,7 km.), 216,7 km. los construirá el Ministerio, y 447 km. la Comunidad Autónoma.
Se dejan al margen obras tan demandadas como el desdoblamiento de la conexión de la autovía La Manga-Cartagena, o la salida de Cartagena hacía la autovía de Alicante (atascos que tendremos que sufrir de nuevo el próximo verano); el desdoblamiento de la carretera de la Aljorra-Los Dolores (de las de máxima siniestralidad regional) o el Eje Campo de Cartagena, entre otras muchas necesidades.
Por lo tanto solicitamos que este Pleno se pronuncie en contra de este Plan Regional de Carreteras y se acuerde negociar la inclusión de vías de comunicación fundamentales para el desarrollo futuro de nuestro municipio, y que contrarresten el déficit histórico que en infraestructuras ha venido teniendo Cartagena y que ha imposibilitado un crecimiento acorde con otras ciudades de su entorno.
Cartagena, 21 de noviembre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO PARA SU DEBATE Y POSTERIOR APROBACIÓN LA SIGUIENTE
MOCION
Se sigue sin dar solución a la carretera de la Asomada, que viene a enlazar con la carretera de acceso a la Aparecida y al Polígono Industrial. Sinuosa, sin arcenes ni iluminación, y en cuyas inmediaciones se encuentran dependencias municipales, un colegio y los talleres de ITV, carece de las mínimas condiciones de seguridad para el tráfico. En esta carretera se está aumentando considerablemente la intensidad del tráfico, ya que es utilizada a falta de vías alternativas, como eje de circunvalación de la ciudad, desde el Polígono Industrial.
Por todo ello, proponemos una intervención inmediata en esta carretera para su conversión en doble vía, con objeto de adecuarla a la intensidad del tráfico existente, así como la realización de una rotonda en el enlace con la carretera de la Aparecida.
Cartagena, 21 de noviembre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL MOVIMIENTO CIUDADANO POR CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO EL SIGUIENTE
RUEGO, tráfico Cabezo Beaza
Como podemos observar a diario, el tráfico rodado ha aumentado de forma espectacular desde que el complejo comercial de Parque Mediterráneo ha sido inaugurado en el Polígono Industrial de Cabezo Beaza.
La circulación habitual y los accesos y salidas de dicho polígono, en determinadas horas, crean un caos en la zona, aumentando considerablemente el riesgo de accidentes.
Pedimos la presencia de los suficientes efectivos policiales que controlen y dirijan los accesos a estas instalaciones, permitiendo así una mayor fluidez en el tráfico y garantizando la seguridad.
Cartagena, 22 de octubre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL GRUPO MUNICIPAL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO EL SIGUIENTE
Varias de las farolas que se encuentran en el nuevo paseo de Cala Flores, que va desde las pistas de tenis a la Cala del Descargador , se rompieron en el verano del 2006, fecha desde la que no se han arreglado. Los cables eléctricos de estas farolas siguen al descubierto, con el grave peligro que conlleva este hecho, ya que son muchos los niños que juegan en este paseo existiendo una clara probabilidad de que a alguno de ellos le de la corriente.
Cartagena 22 de octubre de 2007
LUIS CARLOS GARCIA CONESA, CONCEJAL Y PORTAVOZ DEL MOVIMIENTO CIUDADANO DE CARTAGENA, PRESENTA AL PLENO LA SIGUIENTE
PREGUNTA
El Centro Regional de Arqueología, ha sido una promesa electoral muy antigua del Partido Popular, ya en el programa electoral regional y municipal de 1995 señalaba como prioridad el traslado a Cartagena de los servicios de arqueología de la Comunidad Autónoma.
En el año 1998 la mesa de la asamblea Regional no admitió una moción sobre la instalación de este centro, después de que hacía tres años que se había prometido electoralmente.
Siendo mucho el tiempo que ha pasado desde entonces y habiendo sido un punto prioritario en el programa electoral de 1995.
¿Qué gestiones se han llevado a cabo, desde el Ayuntamiento de Cartagena, para que se produzca el traslado a Cartagena de los servicios de arqueología de la Comunidad Autónoma?
¿Para cuando la instalación de este centro en Cartagena?
Cartagena, 22 de octubre de 2007