Sobre esta situación, el portavoz municipal de la formación cartagenerista, José López, ha valorado que “la experiencia del primer día en ‘Fase 1’ no ha sido del todo satisfactoria, por eso pediremos al Gobierno una Junta de Portavoces extraordinaria para tratar nuevas medidas y otros aspectos de esta fase y las que vendrán”.
Sobre lo acontecido ayer ha señalado que “es evidente que sin frenar el consumo, hay que regularlo, por lo que reclamamos también mayor presencia policial, algo factible pues los agentes nos han prestado los servicios extraordinarios de Semana Santa, Cruces de Mayo o no harán los de La Mar de Músicas, y no parece acertado escatimar en seguridad ciudadana”.
Al respecto de la reunión de esta mañana, López ha explicado que “con Hostecar hemos hablado de sacar las barras de los negocios a la calle para facilitar la atención a los clientes e impedir o limitar las aglomeraciones, una medida que vendría acompañada de la adquisición y reparto de menaje biodegradable entre el sector por parte del Ayuntamiento y el refuerzo de la recogida de estos residuos con nuevos puntos limpios”.
“También planteamos la posibilidad de que el Ayuntamiento provea a todos los establecimientos abiertos al público de algunas medidas sanitarias, como pueden ser las alfombras desinfectantes, todo ello con un modelo normalizado”, ha explicado.
Por todo esto ha avanzado que “desde MC apostamos por acelerar en las ayudas y la atención municipal al sector comercial y de hostelería y hacerlo bajo la marca ‘Cartagena Segura, que ha de servir también para la concienciación social. Es momento de ayudas concretas y razonadas, no es un concurso de escaparatismo, es una crisis que nos golpea y debemos ayudar al tejido productivo”.
Por otro lado, José López ha recordado que “en 2017 propusimos una tarifa del agua para la hostelería. A finales de 2018, Castejón, quien la había boicoteado junto con la concesionaria, la anunció, incluso el PP estaba de acuerdo (decían) y dos años después siguen sin ponerla en marcha”.
El edil ha llamado la atención sobre el hecho de que “es evidente que el uso que hace del agua del sector de la hostelería es distinto del uso doméstico, pero la concesionaria con el beneplácito de PP, tránsfugas (antes PSOE) y C’s les sigue cobrando como viviendas, a la vez que les cobra estando cerrados”.
“Así lo exigimos en la Comisión de Seguimiento, pero la alcaldesa dijo que no le parecía un asunto urgente”, y a pesar de ello, “no quieren que se les conozca como ‘La Trinca’”, ha ironizado José López.
“Para nosotros es una medida justa y oportuna, por eso en el próximo Pleno exigiremos que se lleve a cabo los trámites legales para esta modificación”, ha finalizado anunciando el portavoz de MC.
Declaraciones del presidente de MC Cartagena, Jesús Giménez
– El ancho de 2,70 mts. impide maniobrar a bomberos y servicios de limpieza
El avance de la actuación en el entorno de la Plaza de la Merced está dejando sorprendidos y, sobre todo, preocupados a los vecinos y residentes en la zona por la colocación de las farolas y los bolardos, además de por el deficiente acabado.
El presidente de MC y número dos en la candidatura municipal, Jesús Giménez, ha visitado la zona y, tras efectuar mediciones, ha afirmado que «en la calle don Roque se ha creado un pasillo de 2,70 mts. de anchura por el que difícilmente puede circular un camión de bomberos o de recogida de basuras, mientras que en la calle de las Beatas la anchura entre farolas, colocadas al tresbolillo, es la misma».
Giménez ha alertado sobre el hecho de que «se ha creado una situación de riesgo y la obra avanza sin solucionarla; esperamos que no haya que lamentar una desgracia por la incompetencia socialista, lo que es seguro es que resultará muy difícil la recogida de basura e incluso en la noche del encuentro parece imposible que puedan transitar los tronos hacia el Lago».
«Ni siquiera ha tenido en cuenta que existe una residencia y las necesidades de las personas mayores y con movilidad reducida, sólo les interesa la foto y lo grave es que ‘Caostejón’ y Torralba ya se la han hecho aquí y no les causó ni un poco de inquietud la situación», ha afirmado.
El presidente cartagenerista ha concluido señalando que «como no serán capaces de arreglarlo a pesar de lo evidente, los vecinos tendrá que esperar un mes y cruzar los dedos o rezar para que no pase nada y llegue alguien responsables a cambiar las farolas, colocarlas con un acabado digno y adecuar los bolardos».
*Declaraciones del portavoz del Grupo municipal MC Cartagena, José López
*PP y PSOE votan en contra de la moción
*MC y CTSSP votan a favor de la moción
*Abstención de C´s
Las tres formaciones se alían para que la alta velocidad le cueste más a los cartageneros que a los murcianos
Esta mañana, durante la celebración del Pleno extraordinario, PP, PSOE, con su voto en contra, y Ciudadanos, con su abstención, han vuelto a protagonizar una nueva foto fija de la vergüenza para traicionar a los cartageneros, rechazando la propuesta conjunta de MC y Cartagena Sí Se Puede para impulsar la oposición institucional al acuerdo alcanzado el pasado 22 de febrero por ‘Cartagena Alta Velocidad, S.A’, que decretó saltarse el dictamen del Pleno del Ayuntamiento de Cartagena del 7 de junio de 2018 e imponer la llegada del AVE al municipio de acuerdo a la solución de 2006.
Una vez más, la alianza de los partidos tradicionales ha servido para confirmar lo que seguramente los vecinos ya conocían, que ambos partidos, junto al silencio cómplice de C’s, se han convertido en los principales enemigos de su municipio, priorizando el servilismo a unas siglas y sus superiores de Murcia y Madrid en perjuicio de la defensa de los habitantes de Cartagena.
Conviene recordar que el texto exigía, al mismo tiempo, la revocación del pronunciamiento de ‘Cartagena Alta Velocidad, S.A.’, sociedad integrada por las administraciones local (PSOE), regional (PP) y nacional (PSOE).
Una opción lesiva y contraria al crecimiento del municipio
A efectos prácticos, la opción de 2006 supone soterrar únicamente 800 metros; conservar el trazado que margina e impide el crecimiento de los barrios implicados y deja sin fecha la realización del trazado de mercancías, lo que pone en entredicho el desarrollo de la ZAL de Los Camachos.
En este contexto, y ante la traición y desprecio de PP, PSOE y Ciudadanos a lo acordado el 7 de junio de 2018, MC y Cartagena Sí Se Puede determinaron la celebración de este debate a través del Pleno extraordinario que se ha celebrado esta mañana en el Palacio Consistorial.
El objetivo principal era ratificar lo acordado en Pleno municipal y el rechazo explícito y la solicitud de revocación del asumido en el seno de la sociedad ‘Cartagena Alta Velocidad, S.A.’ el 22 de febrero de este año.
PP, PSOE y sus cómplices C’s han evitado que el Pleno del Ayuntamiento vuelva a fijar las bases que asienten la llegada del AVE al municipio a través de la opción que, además, aglutina la voluntad vecinal. Defiende la no división del municipio al tiempo que evita estrangular el crecimiento de la ciudad, sus barrios y diputaciones.
PP, PSOE y C’s quieren que los cartageneros paguen más que los murcianos
Respecto al reparto de gastos para la integración ferroviaria de la alta velocidad que fija un reparto del gasto de un 25% para los municipios, un 25% para la Comunidad y un 50% el Estado, José López se ha preguntado por qué en Murcia cambiaron el año pasado ese protocolo para que su municipio pague un 8% y el Estado asuma el resto, mientras que los cartageneros siguen pagando el 25%.
Además, en Murcia se soterra todo, mientras que “en Cartagena, para PP, PSOE y C’s, Barrio Peral, José María Lapuerta, San Ginés, Las Sescientas o Torreciega sí merecen quedar marginadas”.
Eso sí, el líder cartagenerista ha avanzado que “a partir del 26 de mayo, no se pondrán vías en esos barrios; Alumbres tendrá su variante, el puerto y la industria agroalimentaria su zona logística en Los Camachos y los cartageneros decidirán y pagarán lo mismo que los demás por sus infraestructuras”.
José López: “PP, PSOE y Ciudadanos engañan a los vecinos”
El portavoz del Grupo municipal MC Cartagena, José López, ha denunciado que se alcanzara “un acuerdo unánime” para “después boicotearlo y actuar en su contra”.
Especialmente censurable resulta la actuación del PSOE que, como ha explicado, “tras firmar ante notario y los vecinos antes de las elecciones pasadas su compromiso de traer el AVE a la estación modernista, ahora comienza a apañar otra cosa”.
“Ustedes, representantes de PP, PSOE y C’s, que no de los cartageneros, son los que engañaron a todos los vecinos el 7 de junio de 2018 y siguen haciéndolo hoy”, ha afirmado el portavoz cartagenerista.
A punto de finalizar la legislatura, López ha avanzado que los ediles de estas formaciones anteriormente citadas “se irán con la cabeza agachada y la vergüenza de no mantener su palabra, la que está grabada, la de su mano alzada para reclamar que a Cartagena llegue un ferrocarril del siglo XXI.
“Un ferrocarril que no cree nuevos muros en nuestros barrios, que garantice la seguridad del tráfico de Mercancías, que genere oportunidades logísticas de futuro, que garantice la intermodalidad, que vertebre nuestro territorio y que sirva al progreso de toda la nación, que lleve a Cartagena al resto del mundo y que traiga a nuestra Comarca las posibilidades de crecimiento y empleo que tanto necesita”, ha puesto de manifiesto.
En definitiva, el acuerdo que “todos reclamamos y acordamos el 7 de junio de 2018 y que, el 22 de febrero de 2019 en la sala contigua a este Salón de Plenos, se pasaron PP y PSOE por el arco del triunfo”. Sin embargo, hoy, PP y PSOE, con su voto en contra, y C’s, con su ya conocida abstención, han traicionado a los cartageneros, negando el acuerdo que ellos firmaron.
Una larga historia de falsas promesas
Desde que en 2006 se firmara un protocolo para traer la alta velocidad a Cartagena, José López ha reseñado que “trece años después, no hemos obtenido un solo metro de vía electrificada entre Cartagena y Murcia, no existe ningún proyecto constructivo y sí un par de estudios informativos y una Declaración de Impacto Ambiental para un pequeño tramo, a la que se agarran”.
Sí han ocurrido en todo este tiempo dos cosas reseñables: “Una, el proyecto de estación en Mandarache, el pelotazo orquestado por Barreiro y Alonso que PP y PSOE sueñan con reiterar ahora. El mismo que los vecinos y un Alcalde que defiende Cartagena impedimos que se perpetrara”.
López ha recordado que “las alternativas 1, 2 y 5 presentadas por ADIF este año llegan por el este y sacan las mercancías de nuestros barrios. Pero además de proponerlo ADIF, los avala la razón y la optimización del presupuesto, pues con estas opciones no se tendrían que construir una plataforma para mercancías y otra para pasajeros”.
“Pero a PP y PSOE no les interesa que el municipio y la Comarca progresen, no está entre sus objetivos, están cómodos con un municipio que pierde población año tras año; una ZAL que metieron en el cajón en 2004; unos barrios aislados y un futuro incierto”, ha lamentado el dirigente cartagenerista.
“Frente a ellos, y a las veletas, Cartagena tiene quien le defienda, aquí estamos quienes formamos MC y, en poco más de un mes, lo escucharán más alto y más claro que nunca”, ha afirmado el edil de MC.
PP, PSOE, C’s y Podemos se dan la mano para actuar sin un mínimo de transparencia y respeto a los habitantes de la Región
Esta mañana ha comparecido, en el Palacio Consistorial, el candidato a Alcalde por MC Cartagena y portavoz municipal, José López, acompañado por el presidente de la Mesa de la Provincia, Antonio García, y el representante de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Cartagena y Comarca (FAVCAC), Aurelio Valverde, para valorar la reforma exprés del Estatuto de Autonomía de la Comunidad Autónoma, que será aprobada el próximo lunes en la Asamblea Regional.
En octubre de 2005 se constituía la Comisión Especial para la Reforma del Estatuto de Autonomía de la Región. Catorce años y cuatro legislaturas después, los cuatro grupo parlamentarios en la Asamblea Regional, PP, PSOE, C’s y Podemos, han llegado a un consenso para actuar de espaldas a todos los habitantes de la Región, cerrando una reforma exprés del Estatuto a escasas fechas del fin de la legislatura, lo que ha llevado a José López a afirmar que “la gama de colores es amplia, pero ninguno se sonroja porque juegan todos a lo mismo”.
En este sentido, López ha denunciado “la enésima falta de respeto hacia los habitantes de esta Comunidad Autónoma y, en especial, con los del territorio que le da entidad histórica, Cartagena. La norma más importante la montan en una cafetería y sin que nadie la lea, ni conozca el texto, ni pueda aportar ninguna idea que pueda mejorarlo o balancear el desmedido poder de la capital frente al resto de municipios”.
El líder cartagenerista ha lamentado la falta de transparencia de los diputados regionales, ya que “estamos a tres días de aprobar el marco jurídico de esta Comunidad Autónoma y no se sabe lo que dice esa norma. Y es 29 de marzo de 2019, no 1940. Si yo perteneciera a cualquiera de esos partidos colgaba en mi web el texto”, ha asegurado el líder cartagenerista.
Asimismo, el edil de MC ha puesto de manifiesto que los grupos parlamentarios “han tardado un día en decir que se votará, después de que yo mismo lo exigiera. Esa sensación de precariedad, improvisación y endeblez no la tapan 45 votos”.
Objetivo: silenciar a la sociedad
Sobre el contenido de la reforma del Estatuto, el candidato a la Alcaldía por la formación cartagenerista ha manifestado que “no puedo valorar el contenido pero les recuerdo que el nombre de la Comunidad Autónoma hace daño a 44 municipios, que la segunda descentralización es más que necesaria y aquí ni comarcas ni áreas metropolitanas; estamos en la primera recentralización en torno a Murcia, aunque si creen que les vamos a dejar avanzar en el manejo de las decisiones que implican el desarrollo de nuestro territorio, ya les puedo decir que se equivocan, que lucharemos para que dejen de robarnos nuestro presente y el futuro de nuestros hijos”.
Todo ello, a pesar de que, como ha indicado, “la mesa de trabajo para la restitución de la provincia concluyó su viabilidad sin objeción alguna”. Los grupos parlamentarios en la Asamblea han ignorado, según palabras de López, “que no somos nadie a nivel nacional y nos niegan hasta la supervivencia, como con el agua, y que en Cartagena se han escrito muchas páginas de la historia de España, y que esta demarcación territorial no puede entenderse sin ella”.
“Pero claro, había que impedir que se debatan estas cuestiones, hay que intentar silenciar a la sociedad”, ha rechazado el líder de MC.
Un proceso de catorce años cerrado en falso
El Estatuto de Autonomía de la Región data del 9 de junio de 1982 y, como se ha señalado, su proceso de reforma dio inicio en 2005, en la VI Legislatura. Dos años después, al comienzo de la VII Legislatura, se anunció que se reiniciaban estos trabajos para dar continuidad y concluir los mismos. Sin embargo, han transcurrido catorce años para que se den por finalizados.
La reforma exprés del Estatuto llega sin valorar ni las 50.000 firmas presentadas por MC en 2007 a favor de la provincia, ni los estudios de distintos colegios profesionales y del ámbito universitario que avalan los beneficios de la provincia. Tampoco se tiene en cuenta el trabajo realizado por la Mesa de la viabilidad de la provincia de Cartagena, aprobada en el Pleno del Ayuntamiento de Cartagena en octubre de 2016 a iniciativa de MC, y formada por partidos, vecinos y la Plataforma por la Biprovincialidad.
El pasado mes de octubre de 2018, la Mesa de la provincia entregó en el Registro de la Asamblea Regional las conclusiones de sus trabajos que se resumen en “la existencia de un perjudicial centralismo, el apoyo a la descentralización comarcal, a la viabilidad jurídica de la creación de la biprovincialidad, así como la incorporación en la reforma del Estatuto de Autonomía de la referencia a la provincia y a la restitución de la provincia de Cartagena”.
Antonio García: “El proceso es indecente”
Como muestra de la falta de interés de la Asamblea Regional y, en concreto, de la presidenta del parlamento autonómico, Rosa Peñalver, para conocer las conclusiones de la Mesa, Antonio García ha recordado que solicitó mantener reunión con Peñalver, mediante solicitud por Registro ante la Asamblea, en septiembre y en octubre de 2018. No fue hasta el 14 de diciembre cuando la presidenta del Parlamento regional respondía a esta solicitud declarándose “como persona no competente” para tratar este asunto, teniendo que esperar hasta el 5 de marzo, tras la denuncia pública de MC, para que ese encuentro llegara a realizarse.
El presidente de la Mesa de la viabilidad de la provincia de Cartagena ha reseñado que “queremos conocer y ser respetados; el proceso de elaboración de la reforma del Estatuto es indecente e impropio de una democracia desarrollada”.
FAVCAC denuncia la falta de transparencia y participación
Por su parte, el representante de la FAVCAC, Aurelio Valverde, ha señalado que “el Estatuto de Autonomía debería ser algo que sintieran como suyo todos los ciudadanos de la Comunidad Autónoma, sin embargo, la falta de transparencia y participación en la reforma ha tenido como consecuencia que nadie haya sido escuchado. Por ello, desde la Federación entendemos que este proceso es inaceptable”.
Para Jesús Giménez es “un plan de transporte para el área metropolitana de Murcia. Un documento decepcionante y que no añade ninguna novedad ni medidas que favorezcan la vertebración regional”.
El pasado sábado apareció publicado en el BORM el anteproyecto del Plan Director de la Región de Murcia, un documento confeccionado por la Consejería de Fomento e Infraestructuras.
Aquí el enlace a la publicación:
https://www.borm.es/services/anuncio/ano/2019/numero/1541/pdf
Tras revisar el documento, el presidente de MC y responsable de infraestructuras de la formación, Jesús Giménez, alerta de que “es un plan de transporte para el área metropolitana de Murcia. Un documento decepcionante y que no añade medidas que favorezcan la vertebración regional. Murcia sigue siendo lugar de paso obligado y a ella se supedita el resto del territorio”.
Giménez llama la atención sobre algunos datos como los relacionados con el turismo, “el plan recoge que en la comarca del campo de Cartagena se encuentran el 57,5% de las plazas hoteleras de la Región (el 27% en nuestro municipio), en la que se ubica además físicamente el aeropuerto y no hay una sola medida que mejore de forma efectiva el transporte hacia el litoral”.
El presidente de MC afirma que “no hay ningún propósito de enmienda, de hecho mantienen un 3000% más de subvención al transporte urbano de la ciudad de Murcia, 4 millones y medio de euros, frente a los 135.000 euros para Cartagena, aunque sus datos dicen que en nuestro municipio el 72% de la población está diseminada y precisa, por tanto un mayor servicio”. En el Plan consta asimismo que en el municipio de Murcia «sólo» un 61% de la población está diseminada.
“No se tienen en cuenta las diputaciones de nuestro municipio, como tampoco la conexión con Torre Pacheco o Fuente Álamo. De Isla Plana y La Azohía ni hablar”.
Giménez ha añadido “a medio y largo plazo podría intuirse una mejora del transporte con La Manga y Cabo de Palos (aparece una estación de bus con cargo a la eterna EDUSI), pero ninguna medida concreta. A pesar de que MC, desde el Gobierno local y fuera de él, propuso mejoras en la línea Cartagena-La Manga, una línea Corvera-La Manga y la mejora del bus urbano y el Pleno Municipal lo apoyó”.
Y ha concluido este documento “es el resultado de la desatención del Gobierno regional (PP) hacia Cartagena, pero la ausencia de medidas para nuestro municipio parece delatar que el Gobierno local (PSOE) no ha aportado nada, quizás ni las mociones aprobadas por el Pleno a instancias de MC”.
Aspectos en que se precisa la coordinación con la administración general del Estado
El Plan contempla también actuaciones y medidas relacionadas con competencias del Estado, como FEVE, ferrocarril o el tráfico del aeropuerto de Corvera.
Jesús Giménez las valora con “cautela” y considera que “contemplar la ampliación indeterminada del FEVE para vertebrar el Campo de Cartagena, en particular la zona del Mar Menor sin nada concreto suena a brindis al sol”.
También incide en que “tampoco encontramos referencias a áreas de prestación conjunta de taxis en el aeropuerto de Corvera, como exigen MC y todos los colectivos del sector salvo el de la ciudad de Murcia. Y en materia de ferrocarril ni siquiera se deja clara la necesidad del Cercanías desde y hacia Cartagena”.
El presidente de MC ha informado de que su formación ya está en contacto con operadores del sector y remitirá a la Consejería sus aportaciones ante la dejación de unos y la marginación de otros.
Los grupos municipales de MC Cartagena y Cartagena Sí Se Puede (CTSSP) han registrado, esta mañana, la solicitud para la celebración de un Pleno extraordinario sobre la llegada de la alta velocidad al municipio. Los concejales de MC y CTSSP han contado con el respaldo de la Plataforma Pro Soterramiento, representada por su portavoz, Fulgencio Sánchez.
Ambas formaciones instarán al Pleno municipal a que rechace el acuerdo del Consejo de Administración de ‘Cartagena Alta Velocidad S.A.’, de 22 de febrero de 2019, al considerarlo insostenible en lo urbanístico, puesto que limita el desarrollo y la vertebración del municipio, al mantener un trazado que margina a los habitantes de barrios y diputaciones, generando inseguridad con el tráfico de mercancías.
“De este Pleno los cartageneros tendrán la fotografía clara de quienes escuchan y cumplen con lo que quieren los vecinos y quienes vulneran la voluntad de los vecinos”, ha manifestado el portavoz municipal de MC, José López.
Asimismo, la oposición a dicho acuerdo se fundamenta también en que resulta contrario al desarrollo de la ZAL de Los Camachos, que es perjudicial en lo económico para los cartageneros, pues obliga a los vecinos de nuestro municipio a pagar un 25% de la Red Arterial Ferroviaria, frente al 8% del municipio de Murcia, sin articular la fórmula para abonar el resto del soterramiento que se promete y, además, es contrario al acuerdo unánime del Pleno de 7 de junio de 2018.
El acuerdo de Cartagena Alta Velocidad contempla que se mantenga el actual trazado, con la intención de soterrar 800 metros y un compromiso, futuro e incierto, de soterrar hasta los 3,3 km. De esta forma, la alcaldesa, Ana Belén Castejón, incumple el acuerdo unánime del Pleno, consumando un nuevo engaño a los habitantes del municipio.
En este contexto, MC y CTSSP han acordado impulsar la celebración de este Pleno para confirmar el acuerdo de 7 de junio de 2018, que contiene una declaración institucional sobre la llegada de la alta velocidad y su integración en el municipio, debido a que los responsables municipales y autonómicos (PP y PSOE) han traicionado a los cartageneros, incumpliendo el acuerdo plenario y violando la confianza que los vecinos habían depositado en ellos”.
Declaración institucional sobre la llegada de la alta velocidad
José López ha señalado que “la sociedad cartagenera exige de sus representantes políticos una solución a la integración ferroviaria en el municipio que sea propia del siglo XXI”. El dirigente cartagenerista ha recordado que “esta legislatura comenzó a darse respuesta a esta demanda dejando claro que el ferrocarril debe llegar a la estación de la plaza de México, apostando por la intermodalidad”.
La declaración institucional del Pleno sobre la llegada de la alta velocidad y su integración en el municipio, acordada el 7 de junio de 2018, reclama a la sociedad Cartagena Alta Velocidad, entre otras cuestiones, que la remodelación de la red arterial ferroviaria del municipio de Cartagena no genere muros que dividan el municipio en dos ni estrangule el crecimiento de la ciudad y de sus barrios y diputaciones; que se eliminen los pasos a nivel; que la línea férrea no atraviese ningún núcleo de población; que se apueste por la intermodalidad; que se asegure que el acceso a la ciudad se realice por el este, así como la posibilidad de acceso ferroviario a la futura ZAL de Los Camachos, la conexión con la zona industrial del Valle de Escombreras y la construcción de una variante al núcleo urbano de Alumbres para evitar el actual paso de mercancías peligrosas y el desdoblamiento de las líneas de pasajeros y mercancías desde Beniel a Cartagena debido al tráfico actual y al que está previsto.
El Pleno aprueba también la iniciativa de MC para que la presidenta de la Asamblea reciba a Antonio García para que ésta conozca las conclusiones de la Mesa de la provincia
MC Cartagena ha encontrado el apoyo del Pleno para que se avance en esclarecer las dudas sobre la legalidad del acuerdo de la Junta de Gobierno Local, de fecha 11 de febrero, por el que el propietario de los terrenos del Sector Rambla puede proseguir la ejecución de este Plan Parcial.
En concreto, una moción de la formación cartagenerista, defendida por José López, ha impulsado que el Pleno del Ayuntamiento de Cartagena inste a la alcaldesa a que la Asesoría Jurídica Municipal complete el informe sobre el Plan Rambla, así como que Castejón remita el expediente íntegro al Consejo Jurídico de la Región para que se compruebe si se ajusta a la normativa y a las disposiciones de la Ley 40/2015 en cuanto al contenido del convenio y su adaptación.
La moción de MC pretende aclarar “las dudas sobre la legalidad de este acuerdo”. En este sentido, la Ley 40/2015 obliga a fijar plazos para el cumplimiento de los convenios. Sin embargo, Castejón no los ha fijado, dejando el avance o no del sector en manos del promotor.
Por ello, desde la formación cartagenerista se ha reclamado que la Asesoría Jurídica, cuya obligación es comprobar la legalidad de los acuerdos de la Junta, aclare si hay que fijar plazos antes de octubre de 2019 y, en síntesis, si el acuerdo es legal.
Todo ello debido a que, como ya afirmó José López en fechas atrás, “en MC queremos el Plan Rambla pero también responsabilidad. Cerrar en falso un asunto de esta transcendencia sería un engaño inmenso a los cartageneros después de 30 años”.
En concreto, se requiere conocer si el convenio suscrito entre Cartagena Parque S.A. y el Ayuntamiento, suscrito en julio de 1989, debe adaptarse a la disposición adicional octava de la ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público. En caso afirmativo, se precisa tener información sobre si el acuerdo de Junta de Gobierno cumple dicho mandato de adaptación o es insuficiente y debe llevarse a cabo un nuevo acuerdo que de cumplimiento a la normativa expresada.
Asimismo, en caso negativo, se solicita conocer las razones por las que considera no debe adaptarse y si éstas son coincidentes con las expresadas por el jefe de Urbanismo, así como que, una vez aclaradas estas cuestiones, informe igualmente de los pasos legales a seguir para adaptar el convenio y, en su caso, revocar el acuerdo de Junta de Gobierno si éste no se ajustara a las normas.
Reunión de Rosa Peñalver con la Mesa de la provincia de Cartagena
Una propuesta de MC ha impulsado que el Pleno de la Corporación inste a la presidenta de la Asamblea Regional, Rosa Peñalver, a que reciba al presidente de Mesa de la viabilidad de la provincia de Cartagena, Antonio García.
Peñalver se ha negado a recibir a García, por “problemas de agenda”, aunque García limitó a únicamente “20 minutos” el tiempo de la citada reunión en la que se pretende que la presidenta de la Asamblea conozca los conclusiones de la Mesa: la biprovincialidad es viable y la comarcalización, obligada.
Esta iniciativa de MC llega en un momento en el que todos los grupos en el parlamento regional prevén, tras años de inacción y desinterés, cerrar una reforma exprés del Estatuto excluyendo la posibilidad de la restitución de la provincia de Cartagena del texto autonómico.
Los trabajos efectuados en la Mesa de la Provincia, constituida por los grupos de la Corporación, la Plataforma por la Biprovincialidad y la Federación de Asociaciones de Vecinos de Cartagena, concluyeron “la existencia de un perjudicial centralismo, el apoyo a la descentralización comarcal, a la viabilidad jurídica de la creación de la biprovincialidad, así como la incorporación en la reforma del Estatuto de Autonomía de la referencia a la provincia y a la restitución de la provincia de Cartagena”.
El portavoz del Grupo municipal MC Cartagena, José López, ha deseado que “Rosa Peñalver, como presidenta de la Cámara autonómica y servidora pública, muestre a Cartagena el respeto que merece, esté de acuerdo o no en el fondo de esta cuestión”.
Traslado a Murcia de la sección de sociedades de la Delegación de Hacienda
MC Cartagena ha obtenido el apoyo de todos los partidos para instar a la alcaldesa a que exija al Ministerio de Hacienda, de forma inmediata y fehaciente, a que dé marcha atrás en el traslado a Murcia de las funciones y organización de la sección de sociedades de la Delegación de Hacienda de Cartagena.
La viceportavoz del Grupo municipal MC, Isabel García, ha reseñado que “este cambio ocasiona un perjuicio notorio al usuario de Los Alcázares, Fuente Álamo, Mazarrón, Torre-Pacheco y La Unión, debido a que, para hacer una gestión de cinco minutos, tendrán que desplazarse obligatoriamente a Murcia”.
Igualmente, ha recordado que “con las últimas reformas del Impuesto de Sociedades, muchas asociaciones, comunidades de vecinos y entidades sin ánimo de lucro, pero con personalidad jurídica propia, pasan a estar sujetas al régimen societario, con lo que la necesidad de este departamento crecerá en lugar de disminuir”, exponiendo también la problemática generada “en las 965 empresas dedicadas al sector de la asesoría o gestión empresarial de terceros en el municipio de Cartagena, que deberán desplazarse a Murcia para ejercer su actividad cotidiana, con el consiguiente riesgo de perder clientes en favor de asesorías cuyas oficinas estén implantadas en la ciudad de Murcia”.
Mejoras en el CEIP Santa Florentina
El Pleno municipal ha dado su respaldo a la iniciativa de MC para que la Concejalía de Educación se coordine y reclame a la Consejería del ramo a que se efectúen mejoras en el colegio Santa Florentina de La Palma. En concreto, la formación cartagenerista reclama que se asegure a la comunidad educativa un acceso al centro digno y en las necesarias condiciones de seguridad. Durante estas fechas, y debido a la falta de previsión de la Comunidad Autónoma en las obras que se están realizando, los 500 alumnos del CEIP Santa Florentina se han visto obligados a acceder al colegio por una puerta de únicamente 90 cm de ancho.
Asimismo se demanda un Plan de Evacuación en el interior de las instalaciones mientras se desarrolla la obra, señalizando los itinerarios interiores. La moción también contempla, del mismo modo, que se mejore la seguridad del entorno a través del repintado de las marcas viales y la instalación de una adecuada señalización.
María José Soler ha explicado que “resulta evidente que ni los alumnos del centro ni sus padres pueden esperar 18 meses a que acaben las obras para dejar de padecer todos estos problemas”.
Apoyo a los trabajadores del servicio de mantenimiento de los centros sanitarios del Servicio murciano de Salud
El Pleno municipal ha expresado su apoyo, a instancia de MC, a las reivindicaciones de la treintena de trabajadores del servicio de mantenimiento del Hospital General Universitario Santa Lucía para la inclusión de la subrogación del personal en el nuevo Convenio Colectivo del Metal, una cláusula que abrirá la puerta a dicha subrogación en los futuros contratos con administraciones u organismos públicos.
Esta iniciativa de la formación cartagenerista, que ha tomado forma de declaración institucional del Pleno municipal, llega tras la decisión de los empleados que dependen de los contratos externos del Servicio Murciano de Salud (SMS) de movilizarse “para reclamar sus derechos laborales, en busca de la estabilidad que merecen”, tras el despido de trabajadores del servicio de mantenimiento del Hospital Morales Meseguer de Murcia.
El de mantenimiento es el único servicio del SMS que no ha establecido la subrogación del personal. Sólo en el caso del Hospital General Universitario Santa Lucía, hasta treinta empleados trabajan cada día bajo una preocupación constante en torno a su futuro.
Reconocimiento institucional al almirante Blas de Lezo
En el año 1987 se produjo el hermanamiento entre Cartagena de España y su ciudad homóloga en Colombia, denominada también ‘Cartagena’ debido a la similitud existente entre ambas bahías.
El Almirante Blas de Lezo (1689), vinculado a Cartagena como marino, fue el artífice de la victoria de la Armada española sobre la flota inglesa en la batalla de Cartagena de Indias en mayo de 1741. “Considerado por todos como el mejor estratega de nuestra Armada, participó en numerosas batallas navales y en la propia Guerra de Sucesión española”, ha detallado Ricardo Segado.
El edil cartagenerista ha detallado que “aprovechando la reciente efeméride del 330 aniversario de su nacimiento y que, desde el acto de hermanamiento apenas se han desarrollado iniciativas o propuestas encaminadas a darle contenido para que exista una relación fluida entre ambas ciudades, creemos necesario seguir aportando ideas e iniciativas encaminadas a rendir homenaje a este ilustre personaje, fundamental para la historia de España”.
Segado ha recordado que “desde la Concejalía de Juventud, bajo la responsabilidad de MC, ampliamos el programa de fomento de la lectura ‘Premio Mandarache’ con la iniciativa ‘Orillas Mandarache’ para acercar este exitoso programa a Cartagena de Indias y también a Chile”, además de “organizar desde el área de Cultura y Patrimonio, en junio de 2017, organizamos la exposición fotográfica de Moisés Ruiz y Juan Manuel Díaz Burgos sobre las ‘Cartagenas del mundo’.
Entre las propuestas de MC para el reconocimiento institucional a Blas de Lezo, Ricardo Segado ha citado “la colocación de un busto o estatua de Blas de Lezo en el entorno del puerto de Cartagena, así como reclamar que la exposición sobre Blas de Lezo, que tuvo lugar en 2013 en el Museo Naval de Madrid, pueda volver a ver la luz de forma temporal o itinerante en Cartagena, bien en salas municipales o bien en el Museo Naval o el Museo Nacional de Arqueología Subacuática (ARQUA)”.
Nuevo colegio en La Aparecida
La reivindicación de MC ha posibilitado que el Pleno del Ayuntamiento de Cartagena inste a la Consejería de Educación a que contemple la creación de un nuevo colegio en La Aparecida, al objeto de evitar los desplazamientos que tienen que hacer forzosamente numerosos niños de esta población cartagenera.
El portavoz de MC Cartagena, José López, ha señalado que “desde la Asociación de Madres y Padres de Alumnos (AMPA) del colegio de titularidad pública, Hazim, situado en La Aparecida, se pusieron en contacto con nuestro Grupo municipal para hacernos conocedores de su gran interés por solicitar un nuevo colegio, ya que hay muchos niños en el pueblo y no hay suficientes plazas escolares para todos ellos”. Esto provoca que muchos de los niños de La Aparecida tengan que desplazarse a colegios de otras localidades, con las molestias que esto conlleva de desplazamientos, gasto o conciliación familiar, entre otras.
De esta forma, más de 130 niños deben trasladarse todos los días, ya sea en autobús o en vehículos particulares, a centros educativos de La Asomada, La Puebla, La Palma, Pozo Estrecho e incluso Torre-Pacheco. De igual forma, López ha explicado que “hay que hacer hincapié en que actualmente, en el colegio de La Aparecida, hay 33 niños en tan sólo dos aulas”. Por todas estas razones, la Asociación de Madres y Padres de Alumnos del Hazim han expresado la necesidad de que La Aparecida cuente con otro colegio.
Puesta en valor del Molino de Las Cañadas (Los Dolores)
En la línea de su compromiso con el patrimonio cartagenero, MC ha logrado que el Pleno inste al Gobierno municipal a impulsar, junto al Gobierno regional y los propietarios, la restauración, recuperación y puesta en valor y uso del Molino de Las Cañadas, situado en la diputación de Los Dolores, siguiendo el proyecto ya realizado por los propietarios y del que tiene conocimiento el Ayuntamiento”.
Ricardo Segado ha puesto de manifiesto que “el Molino de las Cañadas es uno de los alrededor de doscientos molinos que se encuentran dentro de los límites naturales del Campo de Cartagena, la mayoría de ellos en un estado ruinoso”.
El concejal cartagenerista ha revelado que “el propietario quiso proceder al vallado perimetral con el fin de evitar el expolio que lleva sufriendo de manera prolongada. Sin embargo, debido a problemas con los lindes del terreno, no ha sido posible salvaguardar el entorno exigido por la Administración y el molino continúa siendo objeto de robos y destrozos, una situación que está cansando a los propietarios, ya que ada vez ven más lejos el sueño de ver restaurado su molino, a pesar de haber invertido su dinero para contar con un proyecto de restauración, proyecto del que tiene conocimiento el Ayuntamiento”.
Ante esta situación, Segado ha reiterado que “desde MC creemos que debemos continuar invirtiendo en recuperar nuestro patrimonio, como hemos demostrado siendo Gobierno, dejando preparadas la recuperación del Molino de Las Piedras y el de La Asomada, además del que se encuentra en el Monte Sacro, a través de la sociedad municipal Casco Antiguo”. “Por ello entendemos como algo imprescindible contar con una previsión para continuar trabajando sobre estos elementos patrimoniales, y es el Molino de Las Cañadas, por su ubicación y por contar ya con un proyecto de restauración, el siguiente molino que debe ser restaurado por la Administración”.
Esta mañana, las ediles de MC Cartagena, Isabel García y María José Soler han asistido a la inauguración de la nueva OMITA de Santa Ana. Tras el acto, García ha valorado diversas cuestiones de interés sobre este pueblo.
Entre ellas, la viceportavoz municipal ha celebrado que el Gobierno municipal impulse, al fin, “la construcción del necesario consultorio médico de Santa Ana”. “Por fin, y aunque sea con un indisimulado interés electoral, dan cumplimiento a nuestra enmienda a los presupuestos de 2018 y comienzan a licitar las obras del nuevo consultorio para el pueblo”.
“Habría sido deseable que Castejón dejara a un lado la cuenta de los votos y el inicio de licitación hubiera llegado mucho antes y no el 19 del presente mes, a sólo una semana de la visita a Santa Ana, de cuyos vecinos se ha escondido esta mañana de forma esperpéntica y ridícula”, ha afirmado García.
Respecto a la financiación de las obras, la concejal de MC ha llamado la atención sobre el hecho de que “el proceso de licitación se haya iniciado sin ningún tipo de asignación presupuestaria, a la que habrá que dar cobertura cuando se elabore el presupuesto 2019, basándose solo en un decretazo del concejal Mora, avalado por su interventor a la carta, de afiliación socialista, como sabemos”.
“Se trata de otro de los despropósitos que tendremos que arreglar a partir de mayo cuando Cartagena deje de sufrir el efecto ‘Caostejón’, y la gestión seria y rigurosa vuelvan al Ayuntamiento”, ha adelantado Isabel García.
Quejas de los vecinos
En otro orden de cosas, no ha pasado inadvertido para ningún vecino de Santa Ana cómo la alcaldesa ha atendido, escondida en una habitación, a los medios de comunicación para no escuchar las reivindicaciones de una ciudadanía a la que no rinde cuentas, actúa de espaldas y sin escucharla. Ese desinterés de la alcaldesa en Santa Ana queda más que evidenciado con el hecho de que Castejón no haya visitado, ni una sola vez, este pueblo durante esta legislatura para atender sus justas demandas.
“Quizás Castejón ha pretendido ahorrarse escuchar las quejas de los vecinos, que no consideraban una prioridad realizar, a cargo del superávit municipal, la reforma de la plaza Bizantina, sino de la plaza del Azadón para incorporar juegos infantiles, una zona para mascotas, una pequeña pista polideportiva, aparatos biosaludables y la poda urgente del arbolado. Una vez más, el caos en la gestión, unido a la soberbia, provoca que el Gobierno socialista actúe contra los intereses de los vecinos, a los que lejos de servir, ignora y desprecia de forma continua”, ha concluido la edil cartagenerista.
*Declaraciones del concejal y responsable de Patrimonio de MC, Ricardo Segado
El Ayuntamiento continúa sin ejecutar el proyecto para la recuperación de la Capilla del Concejo, incluido en los Presupuestos Participativos, mientras que desde el organismo religioso se afirma que los cartageneros sólo la visitan “para lavar la ropa”
Esta mañana, los concejales del Grupo municipal MC, encabezados por su portavoz, José López, y el presidente de la formación, Jesús Giménez, han visitado la Catedral de Cartagena, Santa María la Mayor, para conocer de primera mano su estado, dentro de las jornadas de apertura al público de, al menos cuatro días al mes, que marca la Ley de Patrimonio Cultural.
En este sentido, el concejal y responsable de Patrimonio de MC, Ricardo Segado, ha lamentado que el Obispado, propietario del inmueble, “siembre mentiras y dudas entre el público asistente a cada visita mediante la guía turística que las realiza”. Así, el edil cartagenerista ha asegurado que, entre otras afirmaciones, “se ha dicho que los cartageneros que se acercan a la Catedral lo hacen únicamente para lavar su ropa, así como que son ellos los principales y únicos culpables del deterioro del edificio”.
Por todo ello, Segado ha subrayado que se trata de “un insulto a todos los ciudadanos de Cartagena, que llevamos muchos años luchando para poder restaurar y abrir al culto este templo, símbolo patrimonial y religioso de la ciudad”. Asimismo, ha recordado que se trata de la única Catedral en toda España que sigue en ruinas “y cuyo propietario no gasta un céntimo en remediarlo”.
Visitas mensuales forzadas por la Plataforma Virgen de la Caridad
Por otro lado, Ricardo Segado ha considerado que, más allá de la dejadez y la desidia del Obispado, este asunto ha pasado a convertirse en “algo político más que, de mala fe, sólo trabaja para hacer daño a Cartagena”.
Al respecto, cabe recordar que fue la continua presión de la Plataforma Virgen de la Caridad la que, con el apoyo de la Alcaldía de José López, obligó al Obispado a que cumpliera la Ley regional de Patrimonio para que abriera el edificio, así como a la elaboración de un Plan Director.
Por último, el concejal ha puesto de manifiesto que dentro de los Presupuestos Participativos de 2018 se aprobó la propuesta para la ‘construcción, restauración y adecuación de la Capilla del Concejo en la Catedral de Cartagena’. El proyecto para la recuperación de esta capilla, cuyo titular es el Ayuntamiento, continúa estancado “por la dejadez socialista hacia nuestro patrimonio y nuestra historia”.
Esta mañana, MC Cartagena se ha sumado a la movilización, impulsada por la Plataforma por la Biprovincialidad y otros colectivos, que ha reclamado que se contemple la restitución de la provincia de Cartagena en la reforma del Estatuto de Autonomía de la CARM, así como que la presidenta de la Asamblea Regional, Rosa Peñalver (PSOE), reciba al presidente de la Mesa de la viabilidad de la provincia, Antonio García, para que ésta conozca las conclusiones de este foro de trabajo del Ayuntamiento.
Han asistido por parte de la formación cartagenerista el portavoz municipal y candidato a la Alcaldía, José López, los concejales Ricardo Segado, Isabel García, María José Soler y Francisco Calderón, así como el presidente, Jesús Giménez, miembros de la Ejecutiva, afiliados y simpatizantes.
Hace escasos días, el presidente de la Mesa de la provincia, Antonio García, informaba de que la presidenta de la Asamblea Regional se negaba a recibirlo por “problemas de agenda”, aunque García cifró en “20 minutos” el tiempo de la reunión. Es fácilmente comprobable, con un simple vistazo a la agenda pública de Peñalver, que ésta sí dispone de esos 20 minutos que niega a los cartageneros representados en esta Mesa, ya que fue constituida a iniciativa de MC con el voto favorable de todos los grupos de la Corporación.
Cabe recordar que, el pasado mes de octubre de 2018, desde la Mesa de la provincia se entregó un informe en el Registro de la Asamblea Regional con las siguientes conclusiones: “la existencia de un perjudicial centralismo, el apoyo a la descentralización comarcal, a la viabilidad jurídica de la creación de la biprovincialidad, así como la incorporación en la reforma del Estatuto de Autonomía de la referencia a la provincia y a la restitución de la provincia de Cartagena”.
Cierre en falso de la Reforma
Esta acción de protesta llega también tras conocerse que todos los grupos parlamentarios prevén, tras años de inacción y desinterés, cerrar una reforma exprés del Estatuto excluyendo la posibilidad de la restitución de la provincia de Cartagena del texto autonómico, sin tener en cuenta ni las 50.000 firmas presentadas por MC años atrás a favor de la provincia, ni los estudios de distintos colegios profesionales y del ámbito universitario que avalan los beneficios de la provincia.
Al finalizar la protesta, José López ha denunciado “el intento de cerrar en falso la reforma del Estatuto de Autonomía sin tener en cuenta lo bueno y positivo que es para toda la Comunidad Autónoma contar con una doble provincia y sin ni siquiera escuchar las conclusiones de la Mesa de la provincia, lo que supone una falta de respeto para todos los cartageneros”.
