José López: “Ya no hay cartel que tape la desvergüenza de Arroyo, el PP y los tránsfugas con su política de devastación patrimonial”
Zasca monumental a la despreciable actitud del Gobierno local con nuestro patrimonio. El Consejo Internacional de Monumentos y Sitios (ICOMOS) alerta, tal y como recoge hoy el diario La Opinión, que este organismo considera “inviable” avanzar en la consecución de Cartagena Patrimonio de la Humanidad en tanto que no se dé una ‘solución’ a enclaves como el Molinete y la Casa Llagostera.
En relación al Cerro, conviene recordar que nuestra formación promovió en el Pleno, a través de María Dolores Ruiz, exigir el dictamen de ICOMOS sobre si las ansias constructoras del Ejecutivo de N. Arroyo (PP) son compatibles con la conquista de esa declaración o si, como es obvio y ahora ha ratificado esta asociación, el actual Plan Especial de Reforma Interior del Molinete pone en peligro su conservación al plantear edificar bloques de pisos que afectarían al conjunto histórico.
De manera concreta, el informe subraya que la solución para el cerro pasa por “modificar dicho plan, para que todo su ámbito sea parque arqueológico y el sitio tenga una visión de conjunto y unas líneas de actuación que permitan conservarlo”.
La interpretación de MC Cartagena a estos hechos ha sido defendida esta mañana por nuestro portavoz, José López.
‘Revés’ a La Trinca
“Los planes de La Trinca para construir en El Molinete han recibido hoy un duro revés”, ha comenzado reseñando.
“Ya no hay cartel que tape la desvergüenza de Arroyo, el PP y los tránsfugas con su política de devastación patrimonial”.
Acto seguido, ha redundado en lo conocido, y es que “el presidente del ICOMOS, organización no gubernamental asociada con la UNESCO, ha informado que la candidatura de Cartagena a Patrimonio Mundial es inviable precisamente por el estado del Molinete y la Casa Llagostera”.
“Algo que MC y la sociedad cartagenera hemos explicado por activa, pasiva y perifrástica desde hace décadas”, ha añadido el también secretario general de los cartageneristas.
El ‘asesoramiento’ de ICOMOS
A modo de recordatorio, el concejal de MC ha señalado que “hace un mes, la alcaldesa del PP decía en el Simposio patrimonial, celebrado en Cartagena, que trabajan asesorados por el ICOMOS. Pues ya sabe, tiene que respetar El Molinete y solucionar el problema que creó en la Casa Llagostera”.
Esta sentencia, ha añadido López, es “algo que tenemos claro los cartageneros de bien. Le ha exigido el Ministerio y ahora le recomiendan a nivel internacional. Si sigue así se lo dirán desde la estación espacial, porque sólo ella y los suyos ven rentable destruir nuestro patrimonio”.
Ya queda menos CT
Para finalizar, el líder de MC ha declarado que “la única alegría es que el despropósito de Arroyo se acaba y en menos de seis meses enterraremos desde la Alcaldía la política del pelotazo de Doña Sardina. Ya queda menos”.
Los grupos municipales de MC Cartagena y Cartagena Sí Se Puede (CTSSP) han registrado, esta mañana, la solicitud para la celebración de un Pleno extraordinario sobre la llegada de la alta velocidad al municipio. Los concejales de MC y CTSSP han contado con el respaldo de la Plataforma Pro Soterramiento, representada por su portavoz, Fulgencio Sánchez.
Ambas formaciones instarán al Pleno municipal a que rechace el acuerdo del Consejo de Administración de ‘Cartagena Alta Velocidad S.A.’, de 22 de febrero de 2019, al considerarlo insostenible en lo urbanístico, puesto que limita el desarrollo y la vertebración del municipio, al mantener un trazado que margina a los habitantes de barrios y diputaciones, generando inseguridad con el tráfico de mercancías.
“De este Pleno los cartageneros tendrán la fotografía clara de quienes escuchan y cumplen con lo que quieren los vecinos y quienes vulneran la voluntad de los vecinos”, ha manifestado el portavoz municipal de MC, José López.
Asimismo, la oposición a dicho acuerdo se fundamenta también en que resulta contrario al desarrollo de la ZAL de Los Camachos, que es perjudicial en lo económico para los cartageneros, pues obliga a los vecinos de nuestro municipio a pagar un 25% de la Red Arterial Ferroviaria, frente al 8% del municipio de Murcia, sin articular la fórmula para abonar el resto del soterramiento que se promete y, además, es contrario al acuerdo unánime del Pleno de 7 de junio de 2018.
El acuerdo de Cartagena Alta Velocidad contempla que se mantenga el actual trazado, con la intención de soterrar 800 metros y un compromiso, futuro e incierto, de soterrar hasta los 3,3 km. De esta forma, la alcaldesa, Ana Belén Castejón, incumple el acuerdo unánime del Pleno, consumando un nuevo engaño a los habitantes del municipio.
En este contexto, MC y CTSSP han acordado impulsar la celebración de este Pleno para confirmar el acuerdo de 7 de junio de 2018, que contiene una declaración institucional sobre la llegada de la alta velocidad y su integración en el municipio, debido a que los responsables municipales y autonómicos (PP y PSOE) han traicionado a los cartageneros, incumpliendo el acuerdo plenario y violando la confianza que los vecinos habían depositado en ellos”.
Declaración institucional sobre la llegada de la alta velocidad
José López ha señalado que “la sociedad cartagenera exige de sus representantes políticos una solución a la integración ferroviaria en el municipio que sea propia del siglo XXI”. El dirigente cartagenerista ha recordado que “esta legislatura comenzó a darse respuesta a esta demanda dejando claro que el ferrocarril debe llegar a la estación de la plaza de México, apostando por la intermodalidad”.
La declaración institucional del Pleno sobre la llegada de la alta velocidad y su integración en el municipio, acordada el 7 de junio de 2018, reclama a la sociedad Cartagena Alta Velocidad, entre otras cuestiones, que la remodelación de la red arterial ferroviaria del municipio de Cartagena no genere muros que dividan el municipio en dos ni estrangule el crecimiento de la ciudad y de sus barrios y diputaciones; que se eliminen los pasos a nivel; que la línea férrea no atraviese ningún núcleo de población; que se apueste por la intermodalidad; que se asegure que el acceso a la ciudad se realice por el este, así como la posibilidad de acceso ferroviario a la futura ZAL de Los Camachos, la conexión con la zona industrial del Valle de Escombreras y la construcción de una variante al núcleo urbano de Alumbres para evitar el actual paso de mercancías peligrosas y el desdoblamiento de las líneas de pasajeros y mercancías desde Beniel a Cartagena debido al tráfico actual y al que está previsto.
Una factible modificación del Reglamento Nacional evitaría el veto del Ayuntamiento de Murcia a los taxistas que no trabajen en esa ciudad
Esta mañana, el portavoz del Grupo municipal MC Cartagena, José López, ha manifestado que “si en Corvera solo trabajan taxis de Murcia es debido a una decisión política del Gobierno regional del PP, que así lo ha decidido, y porque el PSOE de Diego Conesa no cambia el Reglamento Nacional para evitar el veto del Ayuntamiento de Murcia a los taxistas de otros municipios”.
Ha continuado explicando que “la excusa del artículo 126 del Reglamento que obliga a que Murcia acceda de manera única tiene dos lecturas”.
“La primera, que son incapaces de contrariar y exigir al Ayuntamiento de Murcia lo que sí hacen con el resto de ayuntamientos de la Comunidad Autónoma. La segunda, que no quieren incluirlo en la modificación del Reglamento Nacional que está en marcha ahora mismo”, ha precisado.
Una circunstancia que permitiría a “PP y PSOE, si quisieran, eliminar o cambiar ese requisito. La previsión es que el nuevo reglamento entre en vigor el próximo año, por lo que estamos ante una inmejorable oportunidad de hacerlo”.
En este sentido, cabe reseñar que la nueva directora general de Transporte Terrestre, Mercedes Gómez, “se está reuniendo con el sector, con todas las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera al objeto de analizar la situación del sector, así como exponer los objetivos y proyectos a desarrollar por su Dirección General”.
“Si PP y PSOE quieren o si C’s o Podemos lo llevan al Congreso, el aeropuerto regional lo será para todo el sector del taxi. Si todo sigue como está actualmente se convertirá en un cortijo más”. Ha concluido aseverando que “como ya sabrán los taxistas y los ciudadanos de los 45 municipios de la Región, si no cambian la norma es para discriminar a los de siempre. No obstante, la solución es sencilla y es el momento de adoptarla”.
Esta mañana, el portavoz del Grupo municipal MC Cartagena, José López, ha informado de la comunicación efectuada al embajador de Dinamarca en España, John Nielsen, sobre la incomprensible decisión del Gobierno de Castejón de “eliminar las banderas, así como el resto de emblemas oficiales del país invitado, de los escenarios oficiales de La Mar de Músicas y de la publicidad del evento”.
En su misiva, López informa al diplomático de la arbitraria decisión del Ejecutivo local que “en su obsesión de eliminar todo rastro de emblema cartagenerista acaba por afectar incluso al desarrollo de La Mar de Músicas, menospreciando al país que acogemos”. Con ello, el edil ha aludido a la similitud existente entre la bandera de la provincia marítima de Cartagena y la del país nórdico.
Durante su argumentación, el portavoz de MC Cartagena ha mostrado la satisfacción de su formación por el hecho de que “Dinamarca haya sido el país elegido este año por su riqueza histórica, cultural, artística y musical”. El edil ha lamentado que “la Alcaldía socialista haya quebrantado el respeto mutuo que deben guiar las relaciones entre las instituciones y el Gobierno local”.
Acto seguido, José López ha reprochado al Ejecutivo socialista que “no supere sus complejos. El primer ejemplo ya lo conocemos. Nada más llegar a la Alcaldía, a pesar del rechazo social que causó, elimina la bandera de la provincia marítima de los edificios e instalaciones municipales. Ahora, sus prejuicios los paga el país homenajeado en La Mar de Músicas. Resulta especialmente descorazonador que los socialistas gasten su tiempo en estas cuestiones y no en ejecutar el presupuesto municipal, para lo que apenas tienen cinco meses”.
“Como representantes del pueblo de Cartagena nos hemos visto obligados a disculparnos con el embajador. La Alcaldía no está capacitada para representar a esta ciudad. Una vez más, ha quedado tristemente demostrado”, ha concluido López.
En el día de ayer, el Gobierno local del PSOE se apropiaba, a través de las palabras de Francisco Aznar, los logros de la gestión de la sociedad municipal Casco Antiguo.
Respecto a las declaraciones de Aznar, la viceportavoz del Grupo municipal MC Cartagena, Isabel García, ha señalado que, una vez más, se evidencia que “el PSOE local nunca consiente que la realidad le estropee un titular”.
García ha llamado la atención sobre el hecho de que “después de boicotear desde dentro la acción de la mercantil y provocar las pérdidas del ejercicio 2017, los socialistas tratan de hacer suyos los excelentes resultados de la gestión del anterior gerente al frente de la sociedad, magnifico y reputado economista que ha conseguido junto con el alcalde, José López, que una sociedad demonizada por su acción devastadora del Casco Histórico de Cartagena haya pasado a ser motor de cambio social y urbanístico en el centro y en barrios y diputaciones”.
En contra de los datos erróneos manifestados por Aznar, la deuda de Casco Antiguo ascendía a 17.450.000 euros a septiembre de 2015, fecha en la que asumió su responsabilidad la nueva gerencia de la sociedad, reduciéndose a 10.200.000 euros a 31 de diciembre de 2017, es decir, en 7.250.000 euros. Igualmente, el tipo de interés medio de la deuda ha pasado del 5% al 1,25%, suponiendo un ahorro de 300.000 euros en 2017. También se ha puesto al día el pago de una cantidad cercana al millón de euros respecto a casos judiciales por expropiaciones responsabilidad del PP, así como se recuperó para las arcas municipales una parte del IVA que el anterior Gobierno abonó por el edificio administrativo de San Miguel.
García ha recordado que “si no se ha rebajado más la deuda o no existe más dinero en caja es porque al acceder a la Alcaldía, el PSOE frenó la adquisición por parte del Ayuntamiento de diversas propiedades que forman parte del dominio público y que la sociedad adquirió por mandato del Ayuntamiento, como parte de la vía de la calle Peroniño. Ello debido a las ansias de Castejón por liquidar la sociedad y hacer la guerra sucia a su socio de Gobierno”.
La edil ha añadido que “los números son sencillos; la sociedad ha dado pérdidas en 2017 por menos de 100.000 euros y el PSOE favoreció que no se adquirieran por el Ayuntamiento estas fincas por valor de 2 millones de euros, a pesar de que el presupuesto municipal contemplaba esta partida y para su aprobación contó con la mayoría absoluta del Pleno y todos los informes favorables”.
García ha puesto de manifiesto que “para 2018 ya advirtió el gerente que en primavera habría que inyectar dinero a la sociedad, como efectivamente consta en las actas. Aunque parece no haberlo entendido el señor Aznar o no se lo ha contado a quien le ha escrito la nota, para llegar a mayo era necesario ingresar la subvención del ARRU para la plaza que está construyéndose en el Monte Sacro, así como culminar la transmisión de un inmueble en la calle Honda”.
Contexto actual
La concejal de MC ha resumido la situación actual: “después de más de 3 meses al frente de la sociedad, el balance del PSOE es nefasto; hasta en dos ocasiones han estado cerca de no abonar las nóminas; no sabe si quiere liquidar la sociedad o vender parcelas; e improvisa la aportación de casi 2 millones de euros (los mismos que no quiso abonar en 2017 por las adquisiciones de bienes de dominio público provocando las pérdidas de la sociedad), y además mantiene paralizadas las tres obras que lanzó en 2017 el anterior gerente: plaza y molino del Monte Sacro y recuperación del Barrio Universitario”.
Isabel García ha insistido en que “desde MC reiteramos nuestra felicitación a la anterior gerencia, responsable de esta gestión económica, a la que debemos sumar acciones de regeneración de la imagen del Casco Histórico (limpieza, cartelería y murales), el Campus de Arqueología, el proyecto europeo MAPS (y acciones vinculadas en Los Mateos y el Castillo de los Moros), así como diversas solicitudes de fondos y la ampliación del ámbito del ARRU, entre otras iniciativas”.
La viceportavoz de MC se ha preguntado si “cuando el PSOE (Aznar) critica al PP por su gestión en el barrio universitario lo está haciendo a los socialistas José Antonio Alonso y Ricardo Hernández, por ejemplo, o a sus concejales que entre 2002 y 2011 consintieron todos los desmanes urbanísticos”. “Una vez más la realidad supera a la ficción y la falta de acción y gestión del PSOE manifiesta su incapacidad, oportunismo y falta de criterio”, ha concluido García.
Declaraciones de Isabel García – Casco Antiguo
*Foto de archivo
La formación cartagenerista sigue marcando el paso de los proyectos surgidos desde San Esteban
Una vez más, el carácter reivindicativo de MC ha vuelto a resultar clave para que la CARM gire la mirada hacia Cartagena, aunque sea de manera tímida y claramente insuficiente.
Así, el Consejo de Gobierno aprobó ayer diversas actuaciones de conversación y mantenimiento en ocho autovías y vías convencionales de la red regional de carreteras. Entre ellas, se anuncian labores de acondicionamiento en la RM-602 (Miranda – Los Muñoces), uno de los focos de acción sobre los que MC llamó la atención durante el pleno de diciembre de 2017, una vez conocida la escasísima inversión regional destinada al término municipal de Cartagena en materia de carreteras.
En concreto, la formación cartagenerista denunció un nuevo desamparo sufrido por los cartageneros en materia de seguridad vial, conservación, explotación e inversión de calado para el municipio, reseñando el ridículo presupuesto de apenas 200.000 euros consignado para mejora de firme en cuatro puntos específicos y que sumaban apenas 4 kilómetros. Un año más, la CARM guardó en el cajón la mejora de infraestructuras viarias con carencias de seguridad y actuaciones integrales.
Entre los asuntos prioritarios, MC señaló la RM-602, que tiene su origen en Miranda. En aquel momento se solicitó una actuación para mejorar el firme en todo su tramo desde Miranda a Sabic, en especial desde la rotonda en La Aljorra a las instalaciones del complejo industrial.
Apenas doce o trece kilómetros de esta carretera trascurren por el término municipal de Cartagena, teniendo su inicio en Miranda hasta el límite con Fuente Álamo. La medida se centrará en mejoras de mantenimiento y conservación, actuando sobre el bacheado, zonas hundidas que requieren de fresado, etc.
Al tiempo de congratularse por el anuncio de esta mejora, MC lamenta el olvido regional sobre otras carreteras que precisan de inmediatas mejoras. Entre ellas, se encuentran el acceso a la zona oeste del municipio, de Molinos Marfagones a Los Patojos; la F-36 (cruce a la salida de La Palma con Torre Pacheco); la F-35 (cruce situado a la altura de la finca Lo Parreño con la carretera del Trasvase); la E-22, con el punto peligroso en la bifurcación del cruce de la E-22 con la E-21, dirección Galifa/El Portús; F-15 (Pozo Estrecho/Miranda); E-16 (La Aljorra/Cuesta Blanca), o la E-33 (El Albujón/La Aljorra). Todas ellas carreteras y tramos de una gran conflictividad y que continúan siendo olvidadas por el Ejecutivo de Fernando López Miras.
La alcaldesa, Ana Belén Castejón (PSOE), vuelve a “saltarse” los informes técnicos para tapar al PP y no importunar a las concesionarias
Ante las informaciones aparecidas hoy en un diario local referidas a la labor de fiscalización sobre Lhicarsa, una de las concesionarias municipales, el Grupo municipal MC Cartagena afirma que solicitará en el próximo pleno una comisión de investigación sobre la misma con el fin de aclarar las presuntas anomalías que se puedan estar generando.
Según la concejal de MC Cartagena, María José Soler, anterior responsable del área de Desarrollo Sostenible, “la información que se ha publicado hoy es una parte de la que manejaban los técnicos municipales y yo misma remití a Alcaldía en un informe de situación que encargué al coordinador de área”.
Y añade que “es el resultado del control y fiscalización y como ya sucedió con el agua, la alcaldesa ha hecho caso omiso a los técnicos y anunciado acuerdos con la concesionaria para lanzar un plan de choque y actualizar un contrato obsoleto”.
Para Soler, “el choque que demandan los ciudadanos es exigir a Lhicarsa que cumpla, que limpie las calles con más trabajadores y mejores máquinas, que le pagamos desde hace años. Lo obsoleto es la forma de hacer política del PSOE y el PP siempre preocupados por colocar a los suyos en las concesionarias aunque para ello deba mirarse para otro lado o dejar de reclamar millones de euros de los ciudadanos”.
“Por nuestra parte exigimos que la alcaldesa requiera formalmente a Lhicarsa, como presidenta del consejo de administración, que invierta de modo inmediato los 5 millones de euros que ya hemos pagado y aumente la plantilla en los más de 20 trabajadores que faltan en el servicio de limpieza, y otros tantos en recogida, además de hacer una propuesta para compensar los años que llevan prestando un servicio inferior al establecido en el contrato”.
Incumplimiento del contrato
“Si no se actúa en ese sentido, además de la responsabilidad política que exigiremos y que propondremos en el próximo pleno delimitar con una comisión de investigación; estudiaremos las responsabilidades penales de PP y PSOE, de Castejón, Torralba, Espejo y demás concejales que han permitido durante años que se incumpla el contrato y quieren seguir así, y las posibilidades de resolución del contrato por el incumplimiento reconocido y la alteración del contrato en el tiempo”, señala la concejal de MC Cartagena.
Soler finaliza incidiendo en que “las fotos de Castejón nos salen muy caras, 40 millones de Hidrogea, 36 de Lhicarsa, y así hasta los dos millones del auditorio El Batel. Como hemos dicho en otras ocasiones si es incapacidad que se eche a un lado o su partido la releve, y si lo hace de modo consciente estaría batiendo un récord de precocidad, el de corromper el ayuntamiento en 7 meses más que Barreiro en 20 años”.
En el día de hoy se ha celebrado, en el edificio administrativo de San Miguel, una nueva sesión de la Comisión de Hacienda e Interior. En la misma han estado presentes las representantes de MC, Isabel García y María José Soler.
MC Cartagena ha anunciado que exigirá la resolución expresa del recurso presentado por una treintena de vecinos en enero de 2004, entre ellos, militantes y cargos del PSOE de Cartagena, contra la ampliación del contrato del servicio municipal de aguas hasta 2042.
El recurso, presentado por una treintena de vecinos y asimilado posteriormente por ASEPUCAR, impugna el acuerdo plenario de 2003 para extender la duración de la concesión del servicio de abastecimiento de agua potable y saneamiento del municipio de Cartagena hasta el año 2042, a propuesta de la concejal delegada de Hacienda, Contratación y Patrimonio, Mª Ángeles Palacios, del PP.
Hoy, MC ha tenido constancia, ha explicado García, “que el Gobierno del Partido Popular dio orden expresa de no contestar a este recurso, archivando con una simple anotación a lápiz, realizada en el margen del documento”.
Isabel García ha añadido que “en la sesión de esta mañana de la Comisión de Hacienda, el PSOE ha intentado que no se resuelva; curiosamente esta Comisión está presidida por uno de los recurrentes, Francisco Aznar”.
Comisión de Investigación
Por otra parte, sobre la constitución de la Comisión de Investigación que tiene por objeto el contrato del servicio de aguas, Isabel García ha lamentado que los grupos “hayan tardado tres meses en darse cuenta que hay que investigar”. La Comisión habrá de constituirse en el Pleno extraordinario del próximo jueves promovido por MC Cartagena y CTSSP.
Será objeto de estudio cómo se realizó la prórroga de la concesión, los posibles sobrecostes, los informes de la asistencia técnica y de los técnicos municipales de Desarrollo Sostenible, encargados del trabajo de fiscalización del servicio antes de la creación de una comisión técnica adscrita al área de alcaldía.
García ha añadido que también “deberá incluirse la reducción de tarifas aprobada el pasado mes de diciembre por los concejales socialistas, a propuesta de alcaldía, porque nosotros consideramos no se ajusta a Derecho, volviendo con el cambio en alcaldía a las antiguas prácticas del Partido Popular”.
Declaraciones de Isabel García
El Parque de Artillería, el monumento sepulcral romano de Torreciega y el Cardo de Salvius han sido objeto de estas actuaciones
Esta mañana, el primer teniente de alcalde y concejal del área de Cultura y Patrimonio, Ricardo Segado (MC); la edil del área de Desarrollo Sostenible y Transparencia, María José Soler (MC), y el concejal de Gobierno, José López (MC), acompañados por el capitán Martínez, director del Museo Histórico Militar, han supervisado los trabajos que se están llevando a cabo para la instalación de varios paneles que recogen la evolución del Parque de Artillería.
También han asistido el coordinador general de Desarrollo Sostenible, Jesús Giménez; la coordinadora municipal de Patrimonio Histórico y Arqueológico, Mari Carmen Berrocal, y el técnico municipal adscrito al área de Patrimonio, Luis Miguel Pérez Adán.
Los paneles instalados en la parte trasera del Parque de Artillería, que comunica el patio de esta dependencia con la Plaza Juan XXIII, muestra de manera gráfica distintos episodios de la historia de este emblemático edificio.
Las fotografías, que provienen de los fondos del Centro Histórico Fotográfico de la Región (CEHIFORM), permitirán conocer a cartageneros y visitantes el aspecto del Parque como sede del Regimiento de Artillería y su patio interior en la década de los cincuenta, así como destacados episodios como las consecuencias de la explosión acaecida durante la Revolución Cantonal en Cartagena, entre otros.
Ricardo Segado: “Continuamos difundiendo nuestra historia”
Ricardo Segado ha destacado que “continuamos con las actuaciones que el área de Cultura y Patrimonio está realizando tanto en el Casco Histórico, como en barrios y diputaciones, con el fin de continuar difundiendo y promocionando nuestra historia y cultura”.
Respecto al Parque de Artillería, el edil ha reseñado que “ilustrando cómo era antes el Parque, atendemos también una reivindicación que nos hacía desde hace tiempo la dirección del Museo Histórico Militar, a lo que sumamos la cartelería del monumento romano de Torreciega y el bulevar José Hierro”.
Otras actuaciones: Torreciega y Cardo de Salvius
De igual modo, también ha concluido la instalación de nuevos carteles explicativos del Cardo de Salvius, sito en el bulevar José Hierro (Barrio Universitario), así de la Torreciega, el monumento sepulcral romano. Esta última actuación está enfocada a dignificar y proyectar el conocimiento sobre un bien patrimonial de gran valor, una de las torres funerarias romanas más significativas de la península.
Declaraciones de Ricardo Segado
Mañana, víspera de la festividad de Reyes, todas las líneas de autobuses urbanas de competencia municipal serán gratuitas desde las 15:00 horas al cierre del servicio. Así lo ha decidido la concejal del área de Desarrollo Sostenible y Transparencia, María José Soler (MC Cartagena), quien ha dado continuidad a la medida implantada por el alcalde José López (MC Cartagena) en pasados ejercicios.
Soler ha trasladado la intención de su Concejalía de extender su decisión, tal y como instauró López, a otras fechas de especial significado (Viernes de Dolores, y jueves y viernes de Carthagineses y Romanos).
Durante 2016 y 2017, esta iniciativa ha contado con el respaldo mayoritario de la ciudadanía, sumándose a una propuesta que abunda en la voluntad de favorecer la movilidad y participación de los vecinos en actos y jornadas que cuentan con un seguimiento masivo, como la próxima Cabalgata de los Reyes Magos.
Por lo tanto, a través de una medida integradora, se facilita el acceso al centro de la ciudad a los residentes en barrios y diputaciones en el municipio. Por último, incide en medidas de agilización del tráfico y, por añadido, en el cuidado medioambiental.
